Een dag uit het leven van…..
Vrijdagochtend 23 September 2005, 4.00 uur
De wekker gaat en ik spring uit bed, bang om als ik nog even
blijf liggen dat ik mij verslaap. En als ik me op 1 dag niet mag
verslapen dan is het vandaag.
Wat heb ik hier naar uitgekeken en de weervoorspellers beloven
voor vandaag ook nog de mooiste dag van de week dus eigenlijk
kan het nu al niet meer stuk ( en dan ben ik nog maar aan het
ontbijten om 4.15 uur ) Okee, na ook een lekker bakkie en een
peuk stap ik in de auto, aanhanger erachter, motor erop, zeiltje
erover ( stond al klaar vanaf gisterenavond want dat ga ik niet
vroeg in de morgen doen ) Op weg naar het mooiste circuit ter
wereld !
Na 2 en een half uur rijden met ongeveer 90 km per uur kom ik om
7.20 uur aan op het parc Ferme’ te Assen.
Het is nog niet druk maar enkele tientallen motorfanaten zijn al
druk bezig met uitladen en voorbereiden
En het is al direct gezellig , want een praatje hier,
goedkeurende blikken daar en het bewonderen van elkaar fiets.
Wat een compleet anders volk zijn motorrijders toch in
vergelijking met de meeste automobilisten, Sociaal en bijna
familiaal, je voelt je er al snel bij thuis. Om 7.30 uur op naar
de rijdersinfo voor de groepsindeling , je rijnummer en de
transponder voor de Geluids- en tijdmeting want vandaag wordt
ook de tijdmeting geregistreerd en bij de rijdersinfo
Gepubliceerd en je snelste tijd van de laatste 3 sessies wordt
op het certificaat gezet welke aan het Eind van de dag zou
worden uitgereikt.
Daarna de instruktie en voorstellen van de marshalls waaronder
Arjendt en Ruud , door Cees Doorakkers.
Om 9.15 uur was ik aan de beurt voor de eerste sessie en
ingedeeld in de gevorderde groep blauw 1 met nr. 10.
Dus om 9.00 uur opstellen bij de ingang van de pitstraat om de
transponder te laten monteren. Toevallig was de eerste sessie
Arjendt onze marshall en hij heeft me dan ook toen ik aan de
beurt was om direct achter hem te rijden, de ideale lijn laten
pakken en ik kan je vertellen dat dat gelijk een heel stuk
soepeler en prettiger rijd ( en sneller natuurlijk ). Iedereen
uit de groep een rondje achter Arjendt en als je over
start-finish komt ga je rechts rijden, vaart minderen en
achteraan sluiten. 2 e sessie weer hetzelfde maar met een andere
marshall en na de sessie even verzamelen voor een evaluatie. Om
12 uur lunchpauze en even terug op aarde komen om vervolgens na
80 minuten te starten voor de 3e sessie die tevens de
eerste tijdmeting zou opleveren. Na elke sessie werden de
gereden tijden getoond bij de rijdersinfo en had ik de 4e
tijd van 36 uit onze groep, nou toen was ik best wel trots op
mezelf met de 1.52.894 wat natuurlijk niet echt snel is, maar
wel een goede smoes om er nog heel veel aan te gaan werken!
Met de 4e en 5e sessie begin je de
vermoeidheid al te voelen maar ondanks dat ging het rijden
steeds lekkerder.
Behalve de laatste 3 ronden van de 4e sessie want
toen werd ik ingehaald door een knakworst die weliswaar een
snellere motor had maar voor elke bocht te vroeg in de remmen
ging en dan uit de bocht reed hij weer van mij weg, dus restte
mij niets anders dan in de bochten zijn achterwiel op te zoeken
en hoopte stiekem op een zenuwachtig foutje aangezien dit
heerschap nog spiegels had, zodat ik hem weer in kon halen, maar
helaas! Toen de 5e en laatste sessie om 16.35 uur en
ik startte direct achter de marshall die na 2 ronden aan de kant
ging en ons liet gaan.
Ik ben toen niet meer ingehaald en de laatste 3 ronden raakten
mijn achtervolgers steeds verder achterop, nou
dat is pas kicken en bovendien reed ik deze sessie mijn snelste
tijd van de dag en werd geklokt op 151.391.
Jola was ook nog gekomen en bij haar kon ik gelukkig na elke
sessie mijn enthousiasme kwijt. Luuk moest helaas in de eerste
sessie al opgeven met een elektronische storing en ik hoop voor
hem dat hij eindelijk al zijn pech heeft opgebruikt!
Om dit verhaal niet nog langer te maken wil ik afsluiten met het
bedanken van Jola voor haar gezellige aanwezigheid en de foto
die zij maakte van Cees Doorakkers en mijn persoon. Arjendt
Dirks voor de tot nu toe mooiste les van mijn leven, namelijk
het het volgen van de ideale lijn op Assen en Eric Smetsers voor
het wederom repareren van mijn Blade die tot vorige week veel
vermogensverlies kende. En last but not least , Cees Doorakkers
voor het organiseren van dit fantastische evenement !
Ik zou zeggen : Tot volgend jaar Cees !!!
Jan van B
Marc was ook van de partij!!
