|
Ardennen-Eifeltocht MC de Bladerunner 17-18 september 2005
17 september,
opstappen voor de Ardennen-Eifeltoer van MC de Bladerunner.
Tasje achter
op de Blade met de hoogst nodige spullen, nog even tanken en rond half
tien gaat het richting Malden aan de A73. Bij het plaatselijke weg
restaurant zouden we rond een uur of tien verzamelen.
Bij aankomst zijn de Spetters en Edwin al gearriveerd, zij hebben al
een buitje over zich heen gehad, maar ik heb de meegenomen
regenoverall nog niet hoeven te gebruiken. Een beetje fris maar met
een strak blauwe lucht kan er volgens mij niet veel mis gaan.
Al snel arriveren Henk en Gabriëlla, en we begeven ons naar de door
Henk gereserveerde tafel in het restaurant. Tijdens een bakkie worden
de routes rondgedeeld en licht Henk de route op de kaart nog toe.
Intussen zijn Anita en Luuk ook aangeschoven en wachten we alleen nog
op Johan.
Na wat getelefoneer blijkt dat Johan niet op tijd kan zijn, aangezien
hij op de vrachtwagen tussen Spanje en Nederland zit.
Rond half twaalf vertrekken we met vijf man en drie vrouwen. Eerst de
N271 volgen richting Venlo/Roermond. Nou dat schiet op zeg, een drukke
tweebaans weg met veel verkeerslichten. Na verloop van tijd komen we
in Venlo aan waar bij het eerste de beste stoplicht Anita een
rem-aktie van Henk niet helemaal op waarde kan schatten. Resultaat:
Anita’s knipperlicht aan gort, een deuk in haar zelfvertrouwen, en een
kras in Henk z’n carbondemper. Nou ja, het had nog gekker kunnen
wezen, dus na een kort oponthoud kunnen we weer verder.
In Brunssum
wordt de winkelpromenade door 7 Blade’s bestormd want er moet voor de
inwendige mens gezorgd worden.
Als de soep en de broodjes meester zijn gemaakt pakken we rond half
vier de route weer op.
Via Slenaken,
Limbourg, Jalhay en Francorchamps komen we in Malmedy uit. Met een
heerlijke zonnetje pikken we nog een terrasje, onder het genot van
bakkie koffie, wat hebben we het toch slecht met elkaar.
Vanuit Malmedy zitten we al snel in Butchenbach, waar we richting
Hotel Seeblick in Berg sturen.
Rond kwart over zes arriveren we bij het hotel waar we hartelijk
worden ontvangen. De motoren worden beneden gestald en tegen het
dievengilde beveiligd.
De vrouw des huizes verdeeld de kamersleutels, en na een kleine
opfrisbeurt kunnen we aan tafel schuiven.
Het eten is
heerlijk, het bier smaakt naar meer en het ene verhaal is nog sterker
dan de ander.
Luuk heeft s’avonds Johan nog aan de lijn en er wordt afgesproken dat
hij de volgende morgen om ongeveer tien uur bij het hotel zal zijn, om
de tweede dag een aantal bladerunners op sleeptouw te nemen.
Tijdens het natafelen maakt Henk twee kinderen blij met
bladerunner-stickers en pennen, de volgende ochtend willen ze een
stukje op de motoren meerijden.
Na de nodige alcoholische versnaperingen besluiten we rond middernacht
de bedden op te gaan zoeken.
Zondagmorgen, acht uur. De wekker gaat af om op tijd aan het ontbijt
te zitten. Een heerlijk zonnetje staat aan een strak blauwe lucht,
maar de dalen hangen nog vol met mist, buiten staan de eerste gasten
het ijs van de ramen te krabben.
Nou ja, eerst
maar ontbijten, dan kan het buiten nog even opwarmen.
Anita, die
elders heeft overnacht arriveert om negen uur bij het hotel, en een
half uurtje later komt ook Johan aangereden.
Ontbijt afgerond, betalen en de bagage weer achterop geknoopt.
Na wat rondjes met de eerder genoemde kinderen gereden te hebben wordt
de tocht weer hervat in twee groepen.
Onder werkelijk heerlijke omstandigheden worden de nodige kilometers
onder de wielen weggedraaid. Prachtige stuurweggetjes in een
schitterende omgeving, wat wil een mens nog meer.
Rond half twaalf is de eerste koffiepauze. Groep twee arriveert al
snel, en we spreken af dat we tot een uur of twee doorrijden en
stoppen om wat te eten.
Na de koffiestop bestaat de “snelle groep”nog uit drie man, en is
groep 2 uitgebreid met een vrouw, wel een beetje flauw Anita.
Afijn de toer
wordt vervolgd, en via Dasbourg en Vianden snijden we via Bitburg een
deel van de route af zoals afgesproken.Bij Alf pakken we de route weer
op en rijden via Beuren en Bremm langs de Moezel richting Cochem. Het
is alweer half vier, dus maar stoppen om te eten. Vlak voor Cochem,
bij de afslag naar de Nurburgring vinden we een leuk terrasje.
Na een cola en broodje snitzel, bellen we met groep twee. Deze zitten
op een terras in Bremm, ca. 25 km eerder op de route. Na kort overleg
starten we de motoren en rijden terug om ons aan te sluiten bij de
anderen.
Rond vijf uur vervolgen we de route en komen om ongeveer zes uur uit
bij de Nurburgring. Henk en Gabriëlla zoeken een hotelletje op en de
rest koerst op huis aan. Tijdens een tankbeurt besluit Johan de teveel
getankte brandstof op een aparte manier te verwijderen. De gele Blade
ligt net na het tanken opeens op z’n “goede” kant. Resultaat:
scheurtje in middenkuip, afgebroken koppelingshandle en de
aluminiumring rond de tankdop is zelfs afgebroken(?).
Het is allemaal nog rijdbaar, dus via Blankenheim pakken we de “1” en
later de “61” om om acht uur in Venlo de grens te passeren.
Bij de grens
afscheid genomen van onze lotgenoten, en via de A73 en A15 ben ik rond
negen uur weer midden in de Betuwe, met een kleine 1000Km meer op de
teller en met wat minder rubber op de banden.
Een prachtige
tocht en zeker in de “totale uitvoering” voor herhaling vatbaar.
Gerrit
|
