Verslagen WSBK

James en Karl

de trainingen

totaalstand WSBK

Kalender 2006
 

 

Honda CBR1000RR Ten Kate Edition

Seizoen 2005 zit er op voor de WSBK, en er komen veranderingen bij Ten Kate en voor Chris Vermeulen. Chris heeft geroken aan de MotoGP en is natuurlijk verkocht, 'letterlijk' en figuurlijk gesproken. Volgens officiële weg is bekend geworden dat Chris getekend heeft bij Suzuki in de MotoGP. Ik denk dat ik voor menigeen spreek als ik zeg dat het erg jammer is dat hij niet bij een Honda-team getekend heeft, laat staan dat hij nog een jaartje bij Ten Kate had kunnen blijven. Chris veel succes in de MotoGP. Voor hem is James Toseland gekomen (officieel), samen met Karl zal James in de SBK-klasse gaan rijden. Het zal weer spetteren volgend jaar! Voor de mannen veel succes en natuurlijk voor het hele Ten Kate team.

Nu een 1 jaar later (eind 2004) wordt  Karl toegevoegd aan de SBK op de Fireblade. Goeie actie van.. ..TK. De supportingclub voor Chris en Karl is er ook voor het hele team van Ten Kate natuurlijk en wensen hen een  superbest racejaar. We hopen dat er veel podiumplaatsen gereserveerd zijn aankomend jaar voor Chris en Karl.

2003 was een fantastisch motorjaar, voor zowel onze club als voor coureur Chris Vermeulen. De club heeft de meest prachtige en mooie ritten en activiteiten gedaan.
Hier zat ook het erelid maken van Chris Vermeulen bij, dit was tijdens de PIT-STOPdag van Ten Kate. Daar had ik een gesprek met Ronald Ten Kate die me vertelde dat Chris volgend jaar in de WSBK gaat rijden met de nieuwe Blade. Helemaal in de gloria moest ik nog een paar weken mijn mond houden. Na Assen, SBK, heb ik de informatie op de site gezet, terwijl er nog niets in de pers bekend was. Foutje? Ach wie lette erop! Maar wij hadden de primeur!!!

 

Met de WSBK te Assen gaan we de Ten Kate rijders natuurlijk persoonlijk aanmoedigen, deze informatie vind je op het forum, t.z.t. Andere zaken die met James en Karl en de SBK te maken hebben, in samenhang met de Firebladeclub, vind je daar ook. Alle uitslagen en interviews met James en Karl zetten we op deze pagina.

Technical Data
  Bike name and model : Honda CBR1000RR Fireblade
  Construction Year 2004
 
Engine
  Type: Liquid - cooled 4 stroke 16 Valve DOHC inline 4
  Capacity : 998 cm3
  Bore and stroke: 73 x 56,5 mm
  Valves (number) : 16
  Carburators (make & type) : PGM - DSFI electronic fuel injection HRC kitversion
  Fuel injection (make & type) electronic fuel injection
  Ignition (make & tiype): Computer - controlled digital transistorised with electronic advance
  Drive (make): Afam / DynaChain
  Horsepower (HP) : > 200
  Top Speed : > 300 KM
  Lubrication (dry / wet sump): Castrol
 
Cycle Parts:  
  Frame: std.
  Front Suspension (make & dimension) /  WP Suspension
 
  Rear Suspension (make) : WP Suspension
 
Transmission :
  Gear (number) : 6 - speed HRC kit version
  Clutch (make & type): STM Slipper clutch
 
Brakes
  Make: SBS Brakepads / Braking Discs
  Front (dimension):  
  Rear (dimensione) :  
 
Tyres :  
  Make / Marca: Pirelli
  Front (dimension) :  
  Rear (dimension) :  
 
Dimension (bike):  
  Length: 2025 mm
  Width: 735 mm
  Wheel base: 1120 mm
  Dry weight: 165 kg
  Fuel tank (capacity): 18 litres 
 
 

Deze pagina maakt deel uit van de website van MC de Bladerunner